Пока? Один из лидеров морских контейнерных перевозок Mediterranean Shipping Company (MSC) остановил прием новых заказов на доставку грузов в Новороссийск и из него ввиду атаки беспилотника на одно из своих судов. Об этом сообщили СМИ со ссылкой на уведомление, разосланное этой компанией клиентам. По полученной информации, решение вступило в силу немедленно. Отмечается, что поводом послужила атака беспилотника на контейнеровоз MSC Ulsan III, который следовал в Новороссийск. Других подробностей инцидента компания не приводит. По сведениям СМИ, MSC намерена в будущем возобновить еженедельные рейсы в российский порт. Отмечается, что работу в других российских портах, включая в Санкт-Петербурге, перевозчик продолжает.

Транспортная группа Fesco (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») организовала первый рейс по доставке российских грузов из Санкт-Петербурга в Турцию. «Транспортная группа Fesco организовала первый рейс из Санкт-Петербурга в Турцию. Судно, вышедшее на маршрут 24 августа, доставит в порты Амбарли (Стамбул) и Гебзе российские экспортные грузы, а в обратном направлении примет контейнеры с турецким импортом», - говорится в сообщении перевозчика. В группе добавили, что для развития данного направления планируется сделать подобные рейсы регулярными, задействовав на маршруте несколько контейнеровозов.

До годового минимума. Морские поставки российской нефти за рубеж сокращаются пятую неделю подряд, сообщили СМИ. За период с 20 июля по 16 августа 2026-го РФ экспортировала через морские порты в среднем 3,58 млн баррелей нефти в сутки. Это - на 14,8% меньше, чем за предыдущие четыре недели с 22 июня по 19 июля 2026.

Учитывайте при планировании. Первый контейнеровоз с 502 контейнерами с автокомплектующими из Китая, прибывший в Мурманск по Северному морскому пути 19.08.2026, таки разгрузили. Груз находится в зоне таможенного контроля, сообщили в Мурманском морском торговом порту (ММТП): «На обработку груза у портовиков ушло четверо суток», - говорится в сообщении. После завершения оформления контейнеры по железной дороге отправят получателям в центральной России.

Крупные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Казахстана не стали использовать квоты на поставки бензина в Россию, выданные Минэнерго республики на июль 2026-го. В июле Павлодарский и Атырауский НПЗ могли поставить в Россию по 17,5 тысячи тонн бензина АИ-92, но решили не использовать квоту. В качестве причин собеседники СМИ указывают риск попасть под санкции Евросоюза и сложности с оплатой через российские банки. Кроме того, Казахстан сам нуждается в топливе, говорится в публикации. В итоге единственным заводом, решившимся экспортировать моторное топливо в Россию, стал небольшой НПЗ «Конденсат» мощностью 850 тыс. тонн переработки в год, что в шесть раз меньше, чем у двух предыдущих предприятий. В июле 2026 он отправил северному соседу 9 тыс. тонн бензина. В Казахстане продолжает действовать запрет на экспорт бензина, дизельного топлива и других видов нефтепродуктов автотранспортом, введенных на фоне проблем с топливом в России. При этом разрешен экспорт некоторых марок бензина по железной дороге. В июле 2026-го Казахстан ограничил въезд машин из соседних государств для борьбы с вывозом топлива.

В России с 1 сентября 2026 года изменятся Правила контроля на границе для иностранных перевозчиков, Порядок перевозки опасных грузов и Порядок оформления документов для транспортировки скоропортящихся продуктов, сообщили в Минтрансе РФ.

Министерство энергетики РФ включено в перечень ведомств, имеющих доступ к сведениям Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Соответствующее постановление утвердило Правительство РФ. Доступ к системе позволит Минэнерго получать данные о перевозках грузов, в том числе топлива и других нефтепродуктов, по территории страны. Это может использоваться для контроля поставок в регионы и соблюдения установленной очередности распределения топлива. Актуальность такого контроля выросла на фоне ситуации на внутреннем топливном рынке.

Как выпустили. Почти все фуры. Практически все литовские грузовые транспортные средства, находившиеся на платных стоянках в Белоруссии с осени 2025 года, покинули территорию страны. Об этом сообщили в Государственном таможенном комитете Белоруссии. Вывоз транспорта стал возможен после решения белорусских властей, принятого по обращению польских и литовских перевозчиков. В частности, были значительно снижены тарифы на хранение техники. Для прицепов стоимость уменьшилась почти в восемь раз. Оставшиеся в Белоруссии транспортные средства пока не были востребованы перевозчиками, уточнили в ГТК. Ранее президент литовской ассоциации грузоперевозчиков «Линава» Эрландас Микенас заявлял, что в Белоруссии остаются около 100 литовских фур. Проблемы с грузовым сообщением возникли осенью 2025 года после закрытия Литвой автодорожной границы с Белоруссией. В ответ Минск ограничил движение литовских грузовиков и обязал разместить их на платных охраняемых стоянках. В результате в стране оказались заблокированы около 4 тыс. литовских транспортных средств, включая 1,25 тыс. тягачей. Возвращение техники в Литву по договоренности сторон началось в марте 2026 года.

Индийские железные дороги рассматривают возможность расширения числа поставщиков «зеленого» водорода и снижения стоимости его закупок для дальнейшего развития водородной тяги. Одним из вариантов может стать предоставление производителям гарантий сбыта топлива. По официальным данным, к началу августа 2026 водородные поезда в Индии преодолели более 2,5 тыс. км на коммерческих маршрутах. Регулярная эксплуатация первого такого состава началась в середине июля 2026 Индийские железные дороги планируют в перспективе запустить 35 водородных поездов. В первую очередь их предполагается использовать на исторических и туристических маршрутах, в том числе проходящих по холмистой местности, где электрификация железнодорожной инфраструктуры затруднена. Одним из основных препятствий для масштабирования проекта остается стоимость топлива.

Маловато будет. Продажи импортного бензина на Петербургской бирже 20 августа 2026 продолжились, однако их объем резко снизился по сравнению с предыдущим днем. За торги было реализовано 60 тонн бензина АИ-92 против 360 тонн 19.08.2026, следует из обзора Национального биржевого ценового агентства. Таким образом, объем продаж импортного топлива за сутки сократился в шесть раз. При этом цена бензина осталась без изменений - 105 тыс. руб. за тонну. На торгах реализовывался автомобильный бензин АИ-92, соответствующий сертификату AmSpec, с базисом поставки на станции Кола в Мурманской области.

Опытный образец российско-белорусского самолета «Освей» планируется построить в 2027 году, после чего начнутся его летные испытания. Об этом сообщил первый вице-премьер правительства РФ Д.Мантуров. По его словам, проект реализуется в соответствии со скорректированным графиком. Сертификацию воздушного судна предполагается завершить к концу 2029 года. После этого самолет планируют вывести на рынки России и Белоруссии.

Точнее – российское импортозамещение по-белорусски. Белорусские авиапредприятия участвуют в кооперации по производству российских самолетов и компонентов для них. Об этом сообщил первый вице-премьер правительства РФ Д.Мантуров.

В малайзийском Джохор-Бару, в районе Кемпас, открыли гостиничный комплекс 1975 Avenue & Hotel. Он расположен в 20 минутах езды от международного аэропорта Сенай. Объект реализован девелопером Tiong Nam Group на территории около 6 га. Центральный элемент комплекса — два списанных лайнера Boeing 747. Воздушные суда ранее эксплуатировавались авиакомпаниями Japan Airlines и Pan Am. Самолеты переоборудованы в 18 тематических люксов: в каждом — двухэтажная планировка с гостиной зоной, кроватью king-size и ванной комнатой. Интерьеры выполнены в стилистике разных стран - Малайзии, Японии, Индонезии, Таиланда, Китая, Чехии, Англии, Италии и Швейцарии.

Авиакомпания Syrian Arab Airlines (Syrian Air) 16 августа выполнила первый рейс из Дамаска в Москву (Шереметьево), восстановив прямое регулярное авиасообщение между РФ и Сирией, приостановленное в декабре 2024 года. Национальный сирийский перевозчик планирует выполнять полеты с частотой один раз в неделю на узкофюзеляжных самолетах Airbus A320. В настоящее время действующий флот Syrian Air крайне ограничен и включает всего четыре воздушных судна: три A320 и один Boeing 737 Classic. Восстановление международной маршрутной сети Сирии происходит на фоне поддержки со стороны Международной организации гражданской авиации (ICAO), которая с прошлого года оказывает содействие в восстановлении и модернизации авиационной инфраструктуры этой арабской страны.

Приказом ФТС РФ от 17.07.2026 № 641 (вступает в силу с 25 сентября 2026) внесены изменения в Разъяснения о классификации по ТН ВЭД ЕАЭС отдельных видов товаров, утвержденные приказом ФТС РФ от 17.11.2021 № 995. Новыми пунктами 338-352 дополнены эти Разъяснения о классификации некоторых видов товаров. В частности, разъяснения даны на ресивер для пневмосистем отдельных видов транспортных средств; минеральные концентраты; необрезные доски из дуба, распиленные вдоль с обеих сторон; птичью клетку; прибор для измерения артериального давления; глазированные творожные сырки с какао и начинкой «шоколад»; шампуры; аккумуляторный снегоуборщик и другое.

В рамках борьбы с «серым» импортом таможенники Южного таможенного управления ФТС РФ провели проверку одного магазина в Краснодаре. В рамках выездной таможенной проверки была выявлена 31 единица лазерного сварочного оборудования, страной происхождения которого являлся Китай. Рыночная стоимость оборудования составила порядка 5 млн руб. У предпринимателя отсутствовали документы, подтверждающие таможенное декларирование и соответствие техническим регламентам ЕАЭС. В такой ситуации собственник вправе задекларировать товар с уплатой всех причитающихся платежей и в дальнейшем использовать без ограничений. По результатам проверочных мероприятий предприниматель задекларировал товары и уплатил в бюджет государства таможенные платежи в сумме 1,2 млн руб.

При заказе товаров за границей. Тульские таможенники Центрального таможенного управления ФТС РФ с начала 2026 г. проконтролировали порядка 185 международных почтовых отправлений (МПО), включая заказы с зарубежных маркетплейсов. Все они были направлены в Тулу Центральной почтовой таможней для уточнения сведений у получателей. Большинство МПО были доставлены из Китая, Германии, Гонконга, Италии. Чаще всего туляки покупали за границей смартфоны. Среди популярных позиций – одежда, обувь, мини ПК. Также в МПО доставлялись автомагнитолы, винтажная посуда, коллекционные куклы, бижутерия.

Бюджету РФ. Деятельным раскаянием. И живите спокойно. Далее – пример. По результатам расследования уголовного дела татарстанские таможенники Приволжского таможенного управления ФТС РФ приняли решение о прекращении уголовного преследования в отношении коммерческой организации, осуществляющей внешнеэкономическую деятельность. Основанием для этого послужило полное и добровольное возмещение компанией причинённого бюджету ущерба. В ходе оперативных мероприятий было установлено, что компания при вывозе товаров за границу умышленно занизила их таможенную стоимость.

Сотрудники мобильной группы Смоленской таможни Центрального таможенного управления ФТС РФ выявили партию роз без фитосанитарных и товаросопроводительных документов в транспортом средстве, следовавшем из Польши. Таможенники остановили автомобиль в районе Красной Горки Краснинского муниципального округа Смоленской области. Согласно представленным документам в Россию везли более 6 тонн карамели.

Служба Воронежской таможни по Липецкой области Центрального таможенного управления ФТС РФ завершила расследование уголовного дела о незаконном вывозе из России стратегически важных ресурсов (ч.1 ст.226.1 УК РФ) стоимостью более 4,6 млн руб. Уголовное дело возбудили в отношении руководителя российской организации – участника ВЭД. В ходе расследования таможенники установили, что мужчина заключил внешнеэкономический контракт с компанией из Республики Беларусь на поставку смазочных материалов с нефтяной основой. Перемещаемая продукция относится к стратегически важным товарам и ресурсам, вывоз которых подлежит обязательному таможенному декларированию [а не подаче статформы по истечение месяца осуществления поставки из РФ в РБ]. Руководитель компании знал о порядке перемещения нефтепродуктов, вину свою полностью признал. За контрабанду стратегически важных ресурсов ему грозит наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.

Смоленские таможенники Центрального таможенного управления ФТС РФ совместно с сотрудниками Управления ФСБ России по Смоленской области пресекли попытку ввоза в РФ 535 тыс. пачек сигарет белорусского производства без маркировки. По предварительной оценке, стоимость партии превышает 81 млн руб. Фуру с нелегальным товаром остановили в районе населенного пункта Гнездово. Согласно сопроводительным документам, в ней из Белоруссии в Россию якобы везли более 19 тонн белорусского кваса.

Если Азовско-Черноморский бассейн фактически закрыт, дальневосточные порты перегружены… Успейте в коридор Север-Юг! Грузопоток по международному транспортному коридору (МТК) Север – Юг в первой половине 2026 года увеличился на 10%, а на отдельных участках рост достиг 98%. Значение коридора продолжает возрастать на фоне кризиса на Ближнем Востоке и нестабильности в Красном море. Эти факторы усиливают востребованность альтернативных маршрутов для международных грузоперевозок. По итогам 2025 года объем перевозок по МТК Север – Юг превысил 21,5 млн тонн. За пять лет показатель увеличился на 39%. Положительная динамика сохраняется и в текущем году, несмотря на санкционные ограничения в отношении Ирана. Россия и Индия также продолжают работу над развитием Восточного морского коридора. В частности, рассматривается создание во Владивостоке инфраструктуры для перевалки нефти, СПГ и удобрений с последующей отправкой грузов в Индию.

Источник сырья и рынок сбыта промтоваров. Китай в июле 2026-го нарастил импорт российской пшеницы в 243 раза в годовом выражении – поставки в середине лета этого года составили $4,3 млн против $17,8 тыс. в тот же месяц годом ранее, следует из данных таможенного управления Поднебесной. Также заметную положительную динамику в годовом выражении продемонстрировал ячмень: в июле 2026 КНР нарастил его закупки у РФ почти вчетверо - до $12,1 млн. Кроме того, более чем на треть выросли закупки кукурузы: Китай потратил на нее $16,8 млн. Вдвое более заметными были поставки овса: его импорт достиг отметки в $2,1 млн.

В обязательном порядке. Постановлением правительства РФ от 18.08.2026 № 1017 внесены изменения в постановление правительства РФ от 15.12.2020 № 2099 об утверждении Правил маркировки молочной продукции средствами идентификации. Согласно изменениям, в частности, установлено, что в отношении молочных каш (из кода ТН ВЭД ЕАЭС 1901 10 000 0 1904 20 100 0 и из кодов ОКВЭД 10.86.10.123, 10.86.10.136 и 10.86.10.400) участники оборота молочной продукции, осуществляющие ее ввод в оборот, наносят средства идентификации и представляют сведения в систему мониторинга с 1 сентября 2027 года.

Готовьте денежки для уплаты. На Федеральном портале проектов нормативных правовых актов для общественного осуждения размещен разработанный Минпромторгом РФ проект постановления правительства РФ (с текстом инициативы ID 165947 знакомьтесь по ссылке https://regulation.gov.ru/projects/165947/) об утверждении «Правил исчисления технологического сбора, порядка и срока его уплаты, порядка и срока возврата излишне уплаченных сумм технологического сбора». Текст этого проекта предусматривает, в частности, положения, связанные с исчислением и уплатой технологического сбора, возвратом излишне уплаченных сумм технологического сбора, а также предусмотрены заключительные положения, включающие необходимый состав данных по информационному обмену данными о суммах исчисленного и уплаченного сбора.

На Правовом портале ЕАЭС опубликовано вступающее в силу 22.08.2026 решение Коллегии ЕЭК № 96 от 21.07.2026, которым вносятся изменения в Классификатор льгот по уплате таможенных платежей (приложение № 7 к Решению Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. № 378), используемый при заполнении сведений в декларации на товары (ДТ). В частности, на товары со страной происхождения «Сербия» (что подтверждается сертификатом о происхождении – СоП) освобождение от платежей распространится даже в том случае, если не будет прямой поставки из Сербии – надо, чтобы такие товары ввозились в РФ или из Сербии, или из страны ЕАЭС.